El Presidente de Fendipetróleo señaló que el Gobierno entrante ve con buenos ojos, la propuesta de mantener congelado el precio de la gasolina por el resto del año.

La iniciativa de mantener congelado el precio de la gasolina en Colombia, siempre y cuando el precio internacional del petróleo se mantenga estable, es considerada viable por el equipo económico del presidente electo, Juan Manuel Santos.
Lo anterior fue confirmado por Juan Carlos Yepes Alzate, presidente Nacional de Fendipetróleo, quien estuvo ayer en Neiva participando en la junta nacional de los distribuidores minoristas del país.

En entrevista con DIARIO DEL HUILA señaló que aunque el gremio tenía proyectado que el 2010 cerrara con un alza acumulada de 1.000 pesos en el precio de la gasolina, lo más probable es que el costo del combustible se mantenga estable en lo que resta del año, de acuerdo con las proyecciones previstas por el presidente electo, Juan Manuel Santos.
Indicó que próximamente en el Huila se restablecerá el suministro de biogasolina, pues los suministros de etanol en el país ya se están recuperando, situación que permitirá que el departamento adquiera una gasolina 150 pesos más económica.

DIARIO DEL HUILA: ¿Cuál es la coyuntura actual del sector de los combustibles en el país?
Juan Carlos Yepes Alzate: En este momento se presentan dos posiciones bastante distantes. Por un lado se presenta una tendencia a la disminución de la demanda de combustibles,  descenso paulatino que está afectando la distribución minorista de combustibles y se presenta la necesidad de querer reversar esa situación mediante la rebaja en el precio de los combustibles. Ya llevamos seis meses con un alza acumulada  de 650 pesos que obviamente no resiste el bolsillo de los colombianos.
Y por otro lado está la coyuntura de los anuncios del Gobierno Nacional sobre los mayores hallazgos de petróleo, de carbón y de electricidad, lo cual  podría generar que Colombia produzca el doble de petróleo de lo que se registra hoy en día a la vuelta de dos años.
Esto que nos indica, que vamos a tener muchos recursos para la economía nacional y lo que estamos proponiendo hoy en día al Gobierno, es que se haga una revisión integral en la estructura de precios  y para procurar una reducción en los costos de los combustibles, proponemos que parte de esa bonanza petrolera beneficie a los consumidores mediante una real rebaja en el precio de la gasolina, que contribuya a la economía nacional.

¿Esa bonanza petrolera que se avecina para Colombia ayudaría a que el precio de los combustibles sea rebajado tal y como lo ha propuesto Fendipetróleo?
Debiera ser una apalancador para este tema, pero no solamente porque exista una bonanza, sino que también estamos entrando en la primera etapa de un proceso de liberación completa de los precios de los combustibles. Así mismo creemos que se debe permitir que el mercado juegue a la libertad integral producto de los tratados de libre comercio que nosotros estamos suscribiendo; y que se abra el escenario para que  Colombia empiece a comercializarse gasolina, Acpm, biocombustibles y etanol importados de otras partes del mundo.
Si como lo está proponiendo el presidente Santos, se logra mejorar las condiciones de nuestras relaciones políticas, económicas y diplomáticas con Venezuela, pues existe una gran posibilidad para importar combustible de Venezuela y eso generaría una reducción sustancial en le precio de la gasolina.

¿Es necesario que en Colombia se unifique el régimen de los combustibles?
Claro, en Colombia existe un régimen dual. Hay un régimen  para las zonas de frontera y otro para el resto del país. Nos preguntamos por qué tenemos dos sistemas dentro de un mismo país, deberíamos tener un sistema único. Ahora, que con esto no se diga que estamos pretendiendo como el envidioso, que no haya régimen de frontera, lo que queremos es que se aplique en todo el país y que los precios se ajusten a la baja.


En este momento el Huila tiene la gasolina 150 pesos más costosa debido a la secases de etanol; ¿por qué siempre se castiga a esta zona del país?
Esa es una decisión de carácter político que asume el Ministerio de Minas, pero nosotros hemos tratado de hablar con ellos y dicen que dentro de toda la estructura han evaluado que la zona de menos impacto es la del Huila, Caquetá y el Tolima. Nosotros consideramos que lo deseable es que no siempre se aplique en esta zona del país, les hemos dicho que se intercale, pero creemos que este tema se va a subsanar rápidamente porque hay buenas proyecciones de abastecimiento mínimo necesario en  la mezcla de etanol.

¿Cada vez que se toma la decisión de suspender el suministro de biocombustibles en el Huila qué tanto se afectan los consumos?
Puede bajar entre un 15 y un 20 por ciento cada vez que se tome esta decisión.

¿Cuáles son las proyecciones de Fendipetróleo con respecto al alza acumulada que tendrá el precio de la gasolina durante el 2010?
En un principio nosotros habíamos considerado que llegaría a un aumento total de 1.000 pesos, pero con estos nuevos anuncios del gobierno del presidente electo y parte del interés que hacemos con el mensaje de la reducción, la meta es que el nuevo gobierno entre congelando por lo que resta de año el precio de la gasolina. Creemos que las finanzas del Estado no requieren que se hagan más incrementos, por lo cual esperamos que en lo que resta de 2010 los colombianos no recibamos más incrementos. Sin embargo, dependemos del precio internacional del petróleo.

¿Ve posible de que se reduzca en 2.500 pesos el precio de la gasolina en el país?
Para que se cumplan los sueños primero hay que tener uno y ese es el sueño que tiene Fendipetróleo  y el sueño que quiere que tengan todos los colombianos. Creemos que este será un instrumento que le va a servir mucho a la economía de Colombia y sé que el nuevo gobierno ha recibido por lo menos con mucha atención esta propuesta; sabemos que la está analizando, que no la ha descartado por completo y que podemos llegar a algún tipo de solución.

Contrabando de combustible
¿Cómo está el tema de contrabando de combustible en el país?
Pues resulta que este es un negocio más lucrativo que el narcotráfico. En este momento está en cerca de 14 millones de galones de gasolina mensuales que se están comercializando en el país por esta vía, pero esta  propuesta de reducir los precios de los combustibles también impactaría favorablemente disminuyendo el contrabando, por lo cual estamos haciendo mucho énfasis en esto.

Baja en el consumo
¿Cuál es el real impacto que ha generado el descenso en el consumo de combustible en el país para los distribuidores minoristas?
Aquí hay una paradoja. Por un lado hace 10 años las estaciones de servicio en el país han crecido un ciento por ciento. Antes teníamos 2.500 estaciones en toda Colombia, hoy tenemos 4.500. Sin embargo, aunque tenemos más estaciones, las ventas han caído mucho. El descenso ha sido muy marcado y desde Fendipetróleo nacional consideramos que la baja en el consumo de gasolina en todo el país está al rededor del 23 por ciento; por eso estamos buscando las mejores condiciones para reversar esa tendencia. Las zonas de frontera han sido las más afectadas por esa baja en el consumo, debido al tema del contrabando.