lunes, 16 de septiembre de 2019
Política/ Creado el: 2019-07-24 09:14 - Última actualización: 2019-07-24 09:16

Debate en el Congreso por emergencia vial en el Huila

La senadora Esperanza Andrade, Partido Conservador, citó a la ministra de Transporte, Ángela María Orozco, para que responda un cuestionario por los daños y mal estado de las carreteras que comunican al Huila y al sur del país.

Escrito por: Redacción Diario del Huila | julio 24 de 2019

Mediante proposición, la senadora Esperanza Andrade citó a un debate de control político en el Congreso de la República a la ministra de Transporte, Ángela María Orozco, para responder un cuestionario sobre el mal estado de las carreteras que comunican el departamento del Huila y el sur colombiano.  

“El tema central de la citación es la pésima condición de las vías Neiva-Garzón- Pitalito-Mocoa; y Neiva-Tello-Baraya-Colombia, vitales para la movilización y la economía el Huila y el sur del país”, dijo la congresista del Partido Conservador.  

Aclaró que no se trata de un juicio de responsabilidades a la Ministra ni al Gobierno del presidente Iván Duque, sino de evidenciar la grave crisis vial y sus consecuencias; establecer y exigir soluciones y cuándo se darían; y quién o quiénes deben responder.

En el texto de la proposición la senadora Andrade destaca la importancia de las carreteras para las comunicaciones internas entre el centro, oriente y sur del país y hasta con países vecinos de América.

También se queja que desde hace más de dos años la concesionaria Aliadas Para el Progreso abandonó la tarea de rehabilitar la vía Neiva-Pitalito-Santana, con costosos daños en diversos escenarios para la región y sus habitantes.

Andrade menciona especialmente la problemática situación en el sitio Pericongo, que costó víctimas; el deslizamiento de una parte de la banca en el tramo entre los municipios de Gigante y Garzón; y el colapso en el puente que conduce a Colombia, municipio del norte del Huila que hoy está incomunicado.

Y reclama que pese a la problemática denunciada el cobro de los peajes continúa normal, con aumentos periódicos, y sin ninguna inversión a cambio en las vías impactadas.

Andrade Serrano aclaró que la directiva del Senado informará en los próximos días de la fecha y hora del debate.

Cuestionario

  1. ¿Cuándo se darán soluciones factibles y realizables?
  2. ¿Cuántos recursos se asignarán para afrontarán las emergencias?
  3. ¿Cuál será el cronograma que a través de la Agencia Nacional de Infraestructura, Invías y del Ministerio de Transporte se establecerá para dar solución al problema de las vías del sur colombiano.
  4. ¿En que se invierten los recursos recaudados en los 4 peajes establecidos en la vía Neiva - Garzón – Pitalito – Mocoa, atendiendo que no ha habido inversión en la misma durante los últimos dos años?
  5. ¿Cuáles son las soluciones jurídicas, técnicas y administrativas que establecerá el Ministerio de Transporte para solucionar las críticas situaciones establecida en las mencionadas vías?
  6. ¿Jurídicamente que pasará con las concesiones?